С 1 февраля 2025 года в России вступают в силу новые правила по обязательной маркировке автомобильных запчастей. Стоит заметить, что это пока в тестовом режиме до 28 февраля 2026 года. Этот шаг направлен на повышение прозрачности рынка, борьбу с контрафактной продукцией и обеспечение безопасности автолюбителей. Инициатива была поддержана как государственными органами, так и ключевыми игроками отрасли. В данной статье мы подробно рассмотрим нюансы этих изменений.

Причины введения маркировки

Первостепенной причиной введения обязательной маркировки автомобильных запчастей является стремление к снижению уровня контрафакта на рынке. Контрафактные запчасти давно представляют собой серьезную угрозу, как для безопасности водителей, так и для целостности автомобильной индустрии в целом. По данным Росстандарта, до 20% всех запчастей, предлагаемых на рынке, могут быть поддельными. Такие запчасти не проходят соответствующих испытаний и могут привести к различным аварийным ситуациям.

Кроме того, маркировка запчастей поможет повысить прозрачность цепочки поставок. Прозрачность обеспечивает уверенность у конечных потребителей о происхождении и подлинности приобретаемой продукции. Это особенно важно в условиях глобализации, когда детали могут производиться в одной стране, а затем перемещаться через несколько континентов.

Введение маркировки также призвано поддержать отечественных производителей, которые страдают от недобросовестной конкуренции со стороны продавцов несертифицированных и часто опасных запчастей. Ожидается, что этот шаг улучшит инвестиционный климат и позволит увеличить долю российской продукции на мировом рынке.

Процесс внедрения маркировки

Процесс внедрения маркировки запчастей тщательно продуман и будет проходить в несколько этапов. Для компаний, выпускающих и продающих такие запчасти, будут установлены четкие инструкции и требования по нанесению единого цифрового кода на каждую единицу продукции.

На первом этапе все производители и дистрибьюторы должны будут зарегистрироваться в государственной системе маркировки товаров. Эта система будет интегрирована с государственными службами, такими как таможня и службы безопасности, что позволит в режиме реального времени отслеживать движение каждой детали от производителя до конечного потребителя.

Каждая запчасть будет иметь уникальный идентификационный код, нанесенный с помощью специальной технологии печати, устойчивой к стиранию. Этот код позволит покупателям и инспекторам легко проверить происхождение детали и ее подлинность с помощью приложения на смартфоне.

Также предусмотрено обеспечение надлежащей информационной поддержки, включая обучение персонала на местах и предоставление обучающих материалов для продавцов и представителей сервисных центров. Государство активно сотрудничает с частными компаниями для наладки инфраструктуры маркировки. Среди таких компаний — Weilandt Elektronik, известная своими высокотехнологичными решениями в области автоматической идентификации и управления данными.

Преимущества и вызовы

Несомненно, маркировка запчастей принесет существенные преимущества: начиная от повышения безопасности на дорогах, заканчивая борьбой с экономическими убытками от продажи контрафактной продукции. Однако не все так просто, и существуют ряд вызовов, с которыми столкнется отрасль в процессе внедрения этой инициативы.

Преимущества:

• Улучшение безопасности. Подлинные запчасти, соответствующие всем стандартам и нормам, способствуют уменьшению аварийных случаев, вызванных отказом элементов автомобиля.
• Экономическая выгода. Производители и официальные дистрибьюторы смогут снизить конкуренцию с недобросовестными поставщиками, что приведет к увеличению их доходов и налоговых сборов в бюджет.
• Технологическое развитие. Внедрение высоких технологий в процесс производства и продажи запчастей откроет новые возможности для инноваций и повышенной эффективности бизнеса.

Вызовы:

• Финансовые затраты. Внедрение новых систем маркировки требует значительных инвестиций как от производителей, так и от дистрибьюторов. Во многих случаях необходимо будет модернизировать производственные линии и обучать персонал новым навыкам работы.
• Логистические сложности. Особенно это касается небольших компаний, которые могут испытывать трудности с интеграцией новых систем в существующую инфраструктуру. Здесь ключевую роль могут сыграть партнерства с технологическими компаниями, такими как Weilandt Elektronik.
• Необходимость регулирования. Государству потребуется установить строгий контроль за соблюдением правил маркировки, чтобы защитить интересы добросовестных участников рынка.

Маркировка станет обязательной для следующих запчастей:

• Фильтры
• «Упрочненные» и «многослойные» стекла
• Свечи зажигания
• Лобовые стекла
• Задние и другие окна
• А также другие запчасти, которые нельзя изготовить в России.

Движемся к успеху в маркировке

Введение обязательной маркировки автомобильных запчастей с 1 февраля 2025 года — это важный и своевременный шаг, направленный на улучшение безопасности дорожного движения, защиту отечественных производителей и борьбу с контрафактной продукцией. Несмотря на существующие вызовы, преимущества, предоставляемые маркировкой, несомненно, перевешивают возможные затруднения.

Таким образом, государственная инициатива по обязательной маркировке запчастей становится не только инструментом для защиты рынка от опасных подделок, но и стимулирует внедрение инноваций в один из важнейших секторов экономики.

Если вашей компании требуется помощь в интеграции новых систем маркировки, заказывайте услуги у Weilandt Elektronik. Мы предоставляем передовые технологии и экспертный опыт для успешного перехода и адаптации к новым требованиям. Это не только укрепит доверие ваших клиентов, но и откроет новые перспективы для долгосрочного развития вашего бизнеса.

Следите за новостями на наших ресурсах в социальных сетях: